Endlich bin ich fertig mit dem Bau meiner Widgeon C44. Das Model ist ein Bausatz von Electrifly, Spannweite 1,2m und Abfluggewicht bei mir 2450g. Die Widgeon C44 ist ein Flugboot. Der Rumpf ist tatsächlich wie ein Boot gebaut. Es ist also kein Flugzeug mit Schwimmer für das Wasser, sondern ein wirkliches Flugboot.
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Hier im Bild hängt die Widgeon gerade auf meinem Balancer, eine Waage zum einstellen des Schwerpunktes.
Die Widgeon ist mein erstes zweimotoriges Flugzeug. Natürlich habe ich die Motoren über zwei getrennte Kanäle angesteuert und über mehrere Mischer mit dem Seitenruder gekoppelt. Damit kann man die Drehzahl der Motoren unterschiedlich, abhängig vom Seitenruder steuern. Damit wird auf dem Wasser die Fahrtrichtung mit den Motoren gesteuert und nicht mit dem mitgelieferten Wasserruder. So wie in Echt eben auch. Im Flug und bei Start und Landung gehen beide Motoren auf den Gaskanal. Die Umschaltung passiert mit dem Flugzustandsschalter in der Fernbedienung. Natürlich ist meine Widgeon wieder voll ausgerüstet, mit Autopilot, Telemetrie, Beleuchtung und doppelter Stromversorgung für die Elektronik. Auch das Leitwerk wurde von mir so umgebaut, daß es sich vollkommen zerlegen läßt. Das vereinfacht den Transport des Flugzeuges. Jetzt wartet meine Widgeon auf den Erstflug. Das werde ich aber erst im Winter machen, auf Pulverschnee, damit nix passiert.
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