Sommer Close Out in Griechenland

Sommer Close Out in Griechenland vom 28.09.2013 bis 10.10.2013

heist zuviel wie Sommerabschluß 2013. Das geht am Besten in einer warmen Gegend mit Segelboot. Unser Boot war eine OCEANIS 45 und wir waren 9 Kolleginnen und Kollegen unserer Firma. Von links unten über rechts unten nach links oben: Elke, Dagmar, Jörg ,Janina, Nina ,Paul, Ludger, Gerd und Torben. Im unteren Foto blickt die Kamera in den Himmel und sieht nur lachende Gesichter. Die Stimmung war entsprechend gut.

 Unser Sommerabschied führte uns mit der OCEANIS 45 nach Mykonos und zurück. Eine Reise über 120 sm. Hier die bekannten Mühlen von Mykonos. Natürlich kam das Ab-Baden nicht zu kurz. Die Wassertemperatur lag immer noch bei 25 Grad.

Hier unser gesegelter Kurs nach Mykonos und zurück. Einmal nördlich um Syros, einmal südlich um Syros herum. Mykonos ist eine Reise wert, die Perle der Kykladen wird sie genannt. Ein toller Sommerabschluß 2013. Das muß jetzt halten, bis es zu den sonnigen Skipisten geht.

Kurztrip nach Portugal

wird höchste Zeit, daß ich wieder was von mir hören und sehen lasse im Blog. Wie so oft bin ich wieder nicht in Bremen beim Arbeiten, sondern in der Algarve bei meiner Schwester Ingrid, auch beim arbeiten. Ein kleiner Kurztrip von einer Woche in die Sonne um Renates Geburtstag zu feiern. Bei Ingrid gibts immer was zu tun. Hier müssen wir das Ablaufrohr der Dachrinne wieder frei machen, war total verstopft.

Anders als in Bremen kann man sich aber nach getaner Arbeit auf die faule Haut legen. Schön warm ist es jetzt an der Algarve und der Pool lockt mit 29 Grad Wassertemperatur. So ein Sommer Close-out ist schon was feines

                                                                                    

 Die Damenwelt lockt es dagegen eher zum Shopen auf den Zigeunermarkt. Da wird probiert und diskutiert. Hier meine beiden Schwestern Ingrid und Renate.

Mutti ist natürlich auch am probieren und studieren. Die Bilder habe ich mit meiner GoPro Hero 3 gemacht. Da die Cam so klein ist, kann man ganz unbemerkt im Markt Photographieren und Filmen.

Enkelin Mia 1 Jahr alt

Unser Osterhase Mia wurde am Ostersamstag 1 Jahr alt. Jetzt ist sie schon ziemlich lebhaft. Hier blinzelt sie in die wenigen Sonnenstrahlen die es über Ostern gab.

Weitere Aufrüstung meiner T-28 Trojan

Der lang andauernde Winter hat mich tatsächlich inspiriert meine T-28 Trojan mit weiterer Elektronik auszurüsten. Da ich mich  mit der Kontrolle der Fluglage noch etwas schwer tue habe ich einen elektronischen Flugstabilisator zusätzlich eingebaut, die orange Kiste. Dieser enthält ein elektronisches Kreiselsystem mit dem er in der Lage ist, die Abweichungen zur horizontalen Fluglage zu messen. Das orange Kistchen versucht dann die Ruder so anzusteuern, daß der Flieger immer horizontal fliegt. Damit kann das Kistchen mehr als ich. Aber das Kistchen muß dafür total horizontal im Flugzeug eingebaut werden, sonst mißt es die Fluglage falsch. Außerdem sitzt die Kiste auf Gummidämpfer zur Absortion der Motorschwingungen. Jetzt sieht's schon ziemlich voll aus in der Trojan.

Ich habe nämlich zusätzlich Blinkmodule mit Power LED's eingebaut. Unten an beiden Tragflächen sind Doppelblitzer angebracht und oben am Heck habe ich einen Einfachblitzer angebaut. Die Blitzer machen echt einen super Eindruck. Elektrisch ist die ganze Elektronik nicht ganz anspruchslos. Es sind zwei BEC's verbaut, eines für die Versorgung der Servos und eines für die Versorgung der Elektronik. Auf die Spannungsdurchschleifung von Box zu Box, wie es in den Beschreibungen steht, habe ich verzichtet, sondern versorge alle Elektronikkistlein getrennt von einer Powerverteilung mit Masseverbindung (Erdungspunkt). Das sollte Störungen von den Servos, von der Motorregelung oder den Blitzern vermeiden. Die Reglerelektronik ist nämlich darauf ziemlich empfindlich. Für die Telemetrie ist zusätzlich ein Höhensensor, ein Motortemperatursensor und ein Drehzahlsensor eingebaut. Das Pitotrohr für die Geschwindigkeitsmessung muß ich noch einbauen. Dann ist das Ding voll ausgerüstet und ich kann mit dem Testen und Ausprobieren loslegen, pünktlich zum Frühlingsstart

Winterwanderung zur Kappler Alm

Ski rein, Bergschuhe  raus, so hieß unser Motto an Weihnachten 2012. Der Schnee war weg und es war angenehm mild und sonnig, dank des Dauerföhns am Alpenrand. So wanderten wir durch den romantischen Bergwald auf die Kappler Alm. Die bereits vorhandenen Trittspuren im Schnee verrieten uns, daß wir mit dieser Idee nicht alleine waren.

 Nach dem Wasserfall gehts sehr steil den Bergwald hoch. Der Weg ist aber gut markiert und gesichert, so daß man sich auch im Winter sicher fühlen kann, trotz Schnee.

Sobald man den Bergwald hinter sich hat geht der Weg über einen Sonnenhang weiter zur Alm. Im Sommer grasen hier die Kühe. 

Hier das Gipfelkreuz der Kappler Alm. Von hier hat man eine super Aussicht nach Füssen,  zum Wettersteingebirge und in die Ammergauer Berge.

Im Telezoom wird deutlich das Schloß Neuschwanstein sichtbar.

Anschließend erholt man sich auf der Alm im Sonnenschein und stärkt sich mit Weisbier oder anderen Sportgetränken. Eine tolle Winterwanderung, die ich gerne den Kunstschneepisten vorziehe.

Meine T-28 Trojan mit Klappen

Endlich hatte ich über Weihnachten mal Zeit in meine T-28 Trojan Landeklappen einzubauen. Jede Klappe hat einen eigenen Servo, die jedoch auf einen Ausgang des Empfängers geschaltet werden (Y-Kabel).

Hier nochmal im Detail. Die Klappen sind hier im Bild maximal geklappt. Ich finde daß es erstens besser aussieht und zweitens hoffe ich, daß die Trojan im Landeanflug langsamer zu fliegen ist als bisher.

Der Weihnachtsmann hat auch eine Spektrum DX8 unter den Baum gelegt. Gerade rechtzeitig, denn mit der DX8 kann man die Klappenansteuerung super einfach programmieren und über den Klappenschalter auf den Aux 1 Kanal legen. Meine Klappen haben somit 3 Positionen: 0, 10 Grad und 27 Grad. Das sollte so hoffe ich reichen. Als Empfänger habe ich gleich den 8 Kanal AR8000 mit Telemetry Modul TR1000 eingebaut. Beides lag mit unter dem Weihnachtsbaum. Jetzt kann ich die Akkuspannung, Höhe und Reglertemperatur während des Fluges meiner Trojan am Senderdisplay kontrollieren. Der erste Probeflug steht noch aus. Diesen mußte ich leider verschieben, da es für mich immer zu windig war. Immerhin wiegt dieses Schaummodel nur 960 Gramm einschließlich allem Drum und Dran.

Sonnige Weihnachten 2012

Vorweihnachtliche Stadi Zeit im Allgäu

Eigentlich wollten wir die vorweihnachtliche  "Stadi Zeit" im tief verschneiten Aitrang genießen. So richtig wurde daraus aber nix. Statt "Stadi Zeit" war "sunburning" angesagt. Auf unserem Südbalkon hatte es um die Mittagszeit über 20 Grad in der Sonne. Hier sitze ich gerade in der Sonne, Heiliger Abend 2012

Selbst der Schwan konnte die frühlingshaften Temperaturen noch nicht so recht begreifen. Warum war der Bach noch nicht zugefroren fragt der sich wohl. Wohl eine Folge der Klimaerwärmung.

Dann eben Ski rein und Mountainbike raus. Unsere erste MTB Tour am Heiligen Abend. Mal was ganz anderes. Es war angenehm mild, so wie sonst immer Anfang April. Na dann freuen wir uns auf die Stadi Zeit im nächsten Jahr mit viel Schnee und einem tief verschneiten Dorf Aitrang

Arianescup 2012

Hier bin ich wieder, sollte mich jemand von Euch vermißt haben. Hier ein kurzer Post vom Arianescup 2012 in Port Crouesty in der Südbretagnie. Das Bild zeigt die bunten Spinnacker der Regattaboote im Hafen von Port Crouesty. Das Race fand in der letzten Septemberwoche 2012 statt. Wir waren natürlich auch dabei.

Hier ein Bild von unserem Boot unter Spinnacker. Am Mast steht Jörg, unser Regattataktiker und vorne im Bild ist Klaus unser Navigator. Der Wind ist mäßig 4 BF. Es ist sozusagen die Ruhe vor dem Sturm.

Hier sehen wir von unserem Boot auf das Regattafeld, das mehrheitlich hinter uns liegt. Wir sind an vorderer Position. Wir hatten ein gutes Boot und waren ein super Team.

Hier unser Team nov oben links, nach rechts unten: Paul, unser Co-Skipper und Obersteuermann, Ludger unsere rheinische Frohnatur, Klaus unser Navigator, Dagmar, Maryline, ich (Skipper), Jörg unser Regattastratege, Janina und Elke. Wir belgeten Platz 29 von 102 Booten, ware also im ersten Drittel.

Anschließend segelten wir noch 4 Tage in diesem Seegebiet bei starkem, böigen Wind und viel Regenschauer. Wir besuchten Bell Ile und Ile de Croix und trauten uns auch ein Stück in den Golf von Morbion hinein. Es war wieder mal ein toller Törn mit viel Spaß und Abenteuer.

Goldener Oktober

Der Oktober zeigte sich am Wochenende 20/21 Oktober 2012 von seiner schönsten Seite. Warm, sonnig mit super Fernsicht. Das nutzen Wolfgang und ich zu einer MTB Tour von Aitrang nach Füssen über den Auerberg. Hier der beliebte Aussichtspunkt am Südhang des Auerbergs. Hier sieht man die Berge vom Ammergebirge bis zum Grünten.

Vom Auerberg gings dann hinunter nach Lechbruck. Hier sieht man den Lech in seinem natürlichen Flußbett bei Lechbruck

Von Lechbruck gings weiter entlang des Stausees zur Staumauer am Forgensee. Hier sehen wir vom nördlichsten Punkt des Forgensees nach Süden in die Berge. Von hier fährt man in einer traumhaften Landschaft am Ostufer des Sees nach Füssen. Die Tour hat insgesamt ca. 75 Streckenkilometer und 800 Höhenmeter.

mein Hangar

dieses Oktoberwochenende geht wohl in die Geschichte ein, total warm und sonnig und fast kein Wind. Ideales Flugwetter für meine Modelle. Schnell wurde das Dach meines Leihwagens im Kofferraum versenkt um Platz für die Flugmodelle zu bekommen. Hier im Bild die Trojan und meinen Neuerwerb, ein Fox Motorsegler. So gings dann auf das freie Feld

Hier sehen wird meine fleissigen Helfer, Leon, links mit der Fox, Lilly mit der Trojan und Manuel mit dem Helikopter. Zunächst wurde Trojan geflogen. Irgendwie kam mir das Flugzeug heute sehr schnell vor und ich hatte Mühe es zu kontrollieren. Nach einer Gewöhnungszeit ging das aber und so konnte ich Landetrainings absolvieren. Macht echt Spaß

Dann war noch ein ungeplanter 11. September. Die Trojan bohrte sich mit voller Geschwindigkeit in einen Baum. Da habe ich die Entfernung zum Baum völlig falsch eingeschätzt. Gottseidank war Tobi dabei. Ohne zu zögern kraxelte er auf den Baum und holte den Flieger mit hilfe von Baumstangen die da rumstanden herunter. Sowohl Tobi und der Flieger blieben heile. Nach der Bergung konnte ich mit der Trojan weiter Landeanflüge machen, nix war kaputt. Die Fox machte mir Schwierigkeiten, da stimmte was nicht mit den Querrudern. Der Motor reißt ziemlich stark an, das Ding ging gleich in die Senkrechte und ist natürlich dann abgekippt. Nix passiert, aber da muß ich noch üben.

Modelfliegen in Aitrang

Nach dem ich mit den Hubschraubern einigermaßen klar komme, habe ich mit dem Fliegen von Modelflugzeugen begonnen. Das ist noch viel spannender als Hubschrauber fliegen. Hier bin ich mit meiner Trojan am Startplatz auf einem freien Feld in Aitrang. Mit dabei, mein Cousan mit seinen Kindern

Was man hier nicht sehen kann ist das Flugzeug. Aber es ist dort, wo alle hinschauen

Lilly, meine fleißige Helferin, hat das Flugzeug immer geborgen wenn ich es weit draußen im Feld gelandet habe. Das Landen gelingt mir noch nicht richtig, da muß ich noch kräftig üben. Irgendwann schaffe ich es aber die Trojan auf der Teerstrasse zu landen, dann braucht Lilly nicht mehr so weit zu laufen.

Vor dem Start sind immer wichtige Checks erforderlich. Es müssen immer alle Ruderfunktionen geprüft werden.Macht richtig Spaß das Modelfliegen in Aitrang.

Mein erstes Modelflugzeug

was Ihr hier seht ist eine T-28 Trojan. Ein reales Flugmodel mit dem ich vorhabe ins Modelfliegen mit Flugzeugen einzusteigen, sozusagen als Abwechslung zum Heli fliegen. Die Trojan wurde 1946 in den USA gebaut und wurde bis 1970 als Schulflugzeug benutzt. Das sagt es schon, es ist ein sehr gutmütiges Flugzeug, genau richtig für mich als Anfänger. Auf dem Bild seht Ihr wie ich den Gewichtstrimm eingestellt habe. Aufgehängt im Gewichtsschwerpunkt muß sich das Flugzeug leicht nach vorne neigen. Dann paßt es! Werden wir sehen. Ich werde die Trojan demnächst im Allgäu auf den grünen Bergwiesen fliegen.

Auf dem Weg zum Auerberg

Wenn der MTBler nicht warten kann und im Schnee stecken bleiben kann, bietet sich der Auerberg an. Desshalb haben wir uns auch in diesem Jahr am 13.Mai für den Auerberg entschieden. Es war kalt, sau kalt!

Der Weg von Aitrang führt zunächst über die herrliche Allgäuer Voralpenlandschaft bis zum Fuß des Berges. Dann erfolgt die Auffahrt auf einer Asphaltstrasse mit einer Steigung um die 10%, also nicht ganz ohne der Berg.

Oben angekommen erwartet einen dann ein super Wirtshaus. Am Himmelfahrtstag gabs auch frisch gegrillte Haxn, so war es jedenfalls angepriesen.

Etwas abseits des Wirtshauses bietet sich dieser tolle Aussichtspunkt an. Man sieht von hier die ganze Allgäuer Alpenkette, das Schloß Neuschwanstein, den Forggensee usw. Vor allem aber sieht man wie verschneit die Berge noch sind. Wenn das noch was werden soll mit uns MTBler muß die Sonne aber bald ran !!, sonst war dieses Jahr nur der Auerberg dran.

Am 21April haben Michael und ich die Modellbaumesse in Düsseldorf besucht. Diese Messe ist ein gigantischer Spielwarenladen für grosse Jungs. Da wird man schnell fündig. Wir haben uns einen Single Rotorheli gekauft, der aufgrund seines überdimmensionierten Pendelstabes fliegt wie ein Koax Heli. Koax Helis kann man aber im Freien schlecht fliegen, daher dieses Model. Michael möchte dieses Model aber im Wohnzimmer fliegen und seine Claudia damit scheuchen.

Ich habe es mir gekauft für meine Neffen im Allgäu. Damit können sie auch im Freien fliegen ohne dass viel zu Bruch geht.

ich bin Opa !!

hier ist sie, meine erste Enkelin Mia-Sophie!. Am Freitag Abend wollte Sie raus aus dem geschützten Bauch. Toll, so eine Woche vor meinem Geburtstag, so ein schönes Geschenk zu bekommen. Die Mamma ist meine Tochter Aline. Beide wohnen jetzt im Allgäu, ein Grund mehr für mich öfters nach Süddeutschland zu reisen. In ein paar Jahren kann ich dann Mia mitnehmen zum Skifahren.

Wieder unterwegs

Nun habe ich schon lange nichts mehr von mir hören lassen. Keine Sorge mir gehts gut !! viel unterwegs in den Süden der Republik. Hier ein Blick aus dem Cockpitfesnster des ICE3 auf dem Weg von Hannover nach Würzburg. Der Zug ist gerade mit 270 Sachen unterwegs. Ein Tipp für alle die mit dem ICE reisen wollen, wenn Ihr in einen ICE3 einsteigt, dann ganz vorne in den ersten Wagen einsteigen und gleich rechts in das kleine Abteil gehen. Sieht zwar aus als wäre es für besondere Leute reserviert, ist es aber nicht, ganz normale 2. Klasse. Dann könnt Ihr dem Lokführer über die Schultern schauen und werden erstaunt sein, der macht garnix mehr ausser seine Brotzeit auspacken und es sich im Sessel gemühtlich machen und natürlich viel telefonieren. Der Zug macht alles alleine, schon beeindruckend wie der wie von geisterhand alleine losfährt.

So siehts dann aus, wenn man ankommt. Hier bin ich auf der Abfahrt ins Gaistal im Ehrwalder Skigebiet. Es ist Mitte März, volle Märzen Sonne und mindestens 15 Grad um Mittag. Trotzdem war die Piste ein Traum, man muß nur früh dran sein. Beste Schneeverhältnisse von Morgens 9:30 bis ca. 11:30. Dann ab in die Jause zum Sonnen und Apfelstrudel essen. Hier hat mich Jochen begleitet, mein früherer Studiumskollege

Aline hat es geschafft

Am 14 Januar 2012 war es dann soweit, Aline hat Ihre Approbation bekommen.Die Approbation ist nach Wikipedia "die Zulassung und Widerruf zu Heilberufen durch den Staat". Für uns eher verständlich mit Staatsexamen bestanden. Die Zeremonie fand in der grossen Mensa der Uni Bochum statt.






Natürlich waren auch die Eltern der glücklichen Studenten geladen. Die Eltern strahlten allesamt mit den neuen Doktorinnen und Doktoren um die Wette, denn für viele Eltern ändert sich ab jetzt einiges in der Liquidität. Endlich rückt das schon lang ersehnte Mercedes Cabriolet in greifbare Nähe.




Hier nochmal die frisch gebackene Doktorin, die mit diesem Schriftstück in der Hand staatlich ermächtigt wird an uns herumzudoktern. Na dann auf unsere Zukunft !!